Bursztynowy szlak w Polsce: skarb z plaży, którego chciał Rzym
Bursztynowy szlak w Polsce to historia bałtyckiego bursztynu, który z plażowego znaleziska zmieniał się w luksusowy towar pożądany przez świat rzymski.
Historia i czas
Cztery wiary na jednej ulicy. Tak naprawdę wyglądała dawna Polska
Tolerancja religijna w dawnej Polsce nie zaczynała się od pięknych haseł, tylko od codzienności: rynku, sąsiadów, świątyń i urzędów, w których różne wyznania musiały żyć obok siebie.
Archeologia przyszłości. Co zwykły pilot powie o nas za tysiąc lat?
Archeologia przyszłości może zacząć się od zwykłej szuflady z pilotami, kablami i ładowarkami. Bez kontekstu nawet pilot do telewizora może wyglądać jak rytualne narzędzie do przywoływania obrazów.
Chmura nie jest wieczna. Co zostanie po naszych cyfrowych wspomnieniach?
Chmura nie jest wieczna sama z siebie. Zdjęcia, wiadomości i pliki wyglądają lekko, ale zależą od serwerów, prądu, formatów, programów, nośników i kopii, które ktoś musi utrzymywać.
Wisła była autostradą polskiego handlu, zanim Zachód opowiedział mit Renu
Wisła była dawną autostradą handlu: zboże, drewno i inne towary płynęły nią do Gdańska, a stamtąd przez Bałtyk dalej do Europy.
Cis Henrykowski przed chrztem Polski. Najstarsze drzewo w Polsce jako żywa historia
Cis Henrykowski z Henrykowa Lubańskiego jest uznawany za najstarsze drzewo w Polsce i zwykle szacuje się go na ponad 1200 lat. To znaczy, że rósł już ponad dwa wieki przed chrztem Polski — i nadal żyje, choć jego pień nosi ślady uszkodzeń, czasu i biologicznej utraty.
Polski ślad w historii wycieraczek samochodowych. Co ma do tego metronom?
Wycieraczki samochodowe wydają się banalnym detalem, dopóki nie wyobrazisz sobie jazdy w deszczu bez czystej szyby. Ich historia łączy patent Mary Anderson z 1903 roku, bezpieczeństwo jazdy i zaskakujący polski ślad Józefa Hofmanna.
Flota Pepsi. Jak napój skończył z okrętami ZSRR?
W 1989 roku firma PepsiCo na krótko weszła w posiadanie 17 starych okrętów podwodnych i trzech jednostek nawodnych. Tak powstała „flota Pepsi” — nie bojowa marynarka, tylko absurdalny finał zimnowojennego barteru.
Polskie Linie Oceaniczne: oceaniczna Polska prawie zniknęła
W latach 70. Polskie Linie Oceaniczne miały 176 statków, ponad 1,2 mln DWT i ponad 5 mln ton przewozów rocznie. To nie historia pustych portów, lecz utraconej oceanicznej skali Polski.
Od Wisły do TIR-ów. Jak Polska od wieków dowozi towary Europie
Kiedyś Wisła niosła polskie zboże do Gdańska i dalej na Zachód. Dziś polskie firmy są wśród liderów europejskiego transportu drogowego. Ta historia pokazuje, że rola Polski w obiegu towarów nie zaczęła się od TIR-ów.